1. Lues Reflexioun Splécken
① Reflektéierend Rëss ginn duerch d'Spannungskonzentratioun an der Asphalt Iwwerlagerung iwwer der aler Betonfläch verursaacht wéinst der grousser Verréckelung vun der aler Betonfläche bei de Gelenker oder Rëss. Et beinhalt d'horizontale Verschiebung, déi duerch Verännerungen an der Temperatur a Fiichtegkeet verursaacht gëtt, an d'Vertikal Verschiebung verursaacht duerch d'Laascht. Déi fréier resultéiert an engem relativ konzentréierten Spannungsspannung am Asphalt Iwwerlagerung iwwer dem Gelenk oder Rëss; déi lescht bewierkt datt d'Asphalt-Iwwerlagerung iwwer de Gelenk e gréissere flexuralen Spannspannung a Schéierstress erliewt.
②Well de Modul vum Geogrid ganz grouss ass, 67Gpa erreecht, gëtt et als haart Interlayer mat héijer Steifheit an der Asphalt Iwwerlagerung benotzt. Seng Funktioun ass Stress ze behalen an Belaaschtung ze befreien. Zur selwechter Zäit gëtt et als Asphaltbeton Verstäerkungsmaterial benotzt fir d'Struktur vun der Iwwerlagerung ze verbesseren. Praxis huet gewisen datt déi entspriechend Rëssenergie vun enger horizontaler Rëss, déi Richtung geännert huet, 0,6 Meter vu sengem Startpunkt bewegt ka ginn, a Verstäerkungsmaterialien mat enger Breet vu méi wéi 1,5 Meter hëllefen ze garantéieren datt d'Energie komplett op béide Säiten vun der knacken.
2. Anti-Müdegkeet knacken
①D'Haaptfunktioun vum Asphalt-Iwwerlagerung um alen Zementbeton-Trottoir ass d'Benotzungsfunktioun vum Trëttoir ze verbesseren, awer et dréit net vill zum Lagereffekt bäi. De steife Betonstrooss ënner dem Iwwerlager spillt nach ëmmer eng Schlësselroll. D'Asphalt Iwwerlagerung op der aler Asphalt Beton Trëttoir ass anescht, den Asphalt Iwwerlager wäert d'Laascht zesumme mam alen Asphalt Beton Trëttoir droen. Dofir, nieft Reflexiounsrëss, wäerten och Müdegkeetsrëss optrieden wéinst dem laangfristeg Effekt vu Lasten, wann Asphalt Iwwerlagerung op Asphaltbeton Trottoiren gemaach gëtt. Mir maachen eng Spannungsanalyse iwwer de Belaaschtungszoustand vun der Asphalt-Iwwerlagerung op der aler Asphaltbeton-Trottoir: Well den Asphalt-Iwwerlagerung eng flexibel Uewerfläch ass mat de selwechte Properties wéi d'Asphalt-Iwwerlagerung, wa se ënner Belaaschtung ënnerleien, wäert d'Stroossfläch béien. Shen. D'Asphaltoberflächeschicht direkt am Kontakt mam Rad ass ënner Drock, an am anere Beräich wéi d'Radlastkant ass d'Uewerflächeschicht ënner Spannung. Zënter datt d'Kraafteigenschaften vun den zwee betount Gebidder ënnerschiddlech sinn a si no beienee sinn, ass d'Kräizung vum Kraaftberäich, dat heescht déi plötzlech Ännerung vun der Kraaft, ufälleg fir Schued. Middegkeet Rëss geschitt ënner laangfristeg Belaaschtung.
② D'Glasfaser Geogrid kann den uewe genannten Kompressiounsstress a Spannspannung an der Asphaltoberflächeschicht verdeelen, an eng Pufferzon tëscht den zwee betount Gebidder bilden, wou de Stress graduell ännert anstatt abrupt, wat den Impakt vum plötzlechen Stress op d'Zerstéierung reduzéiert. vun Asphalt Iwwerlagerungen. Zur selwechter Zäit reduzéiert d'niddereg Verlängerung vum Glasfaser-Geogrid d'Oflehnung vum Trëttoir a garantéiert datt den Trëttoir keng Iwwergangsverformung gëtt.
3. Héich Temperatur rutting
①Asphaltbeton huet rheologesch Eegeschafte bei héijer Temperatur, wat sech manifestéiert an: d'Asphaltstroossfläch gëtt am Summer mëll a plakeg; ënner der Handlung vun der Gefierbelaaschtung gëtt de betount Gebitt dentéiert, an d'Asphaltoberfläche kann net voll op d'Laascht recuperéieren nodeems d'Gefierbelaaschtung ewechgeholl gëtt. No der Analyse vun der Struktur vun der Asphalt Uewerfläch Schicht, kënne mir wëssen, datt duerch d'rheologesch Eegeschafte vun Asphalt Beton ënner héijer Temperatur, et kee Mechanismus an der Uewerfläch Schicht ass, datt d'Bewegung vun Aggregaten am Asphalt Beton behalen kann wann et gelueden ass, doraus zu der Bewegung vun der Asphalt Uewerfläch Schicht, Dëst ass den Haaptgrond fir d'Bildung vun ruts.
②Gebrauch Glasfaser Geogrid an der Asphalt Uewerfläch Schicht, déi eng Skelett Roll an der Asphalt Uewerfläch Schicht spillt. D'Aggregat am Asphaltbeton leeft duerch d'Gitter, a bildt e kompositéierte mechanesche Verschlosssystem, d'Bewegung vum Aggregat beschränkt an d'lateral verbindlech Kraaft an der Asphaltoberflächeschicht erhéicht. dréckt, fir eng Roll ze spillen beim Widderstand vu Rutten.
4. Widderstoen niddereg Temperatur Schrumpf knacken
①Asphaltstroossen a schwéiere kale Gebidder, d'Uewerflächentemperatur am Wanter ass no bei der Lofttemperatur. Ënner esou Temperaturbedéngungen schrumpft den Asphaltbeton wann et kal ass, wat zu Spannspannung resultéiert. Wann d'Spannspannung d'Spannkraaft vum Asphaltbeton iwwerschreift, wäerte Rëss optrieden, a Rëss ginn op de Plazen, wou d'Rëss konzentréiert sinn, wat zu Krankheeten resultéiert. Aus der Perspektiv vun den Ursaachen vu Rëss, wéi d'Kraaft vum Asphaltbeton ze maachen, de Spannspannung widderstoen ass de Schlëssel fir de Problem ze léisen.
②D'Uwendung vu Glasfaser Geogrid an der Asphaltoberflächeschicht verbessert d'Spannkraaft vum Asphaltbeton staark, wat e grousse Spannspannung ouni Schued widderstoen kann. Zousätzlech, och wann de Stress op der Plaz wou de Rëss geschitt ass wéinst Rëss an der lokaler Géigend ze konzentréiert ass, wäert et duerch d'Transmissioun vum Glasfaser Geogrid lues a lues verschwannen, an de Rëss wäert sech net méi zu engem Rëss entwéckelen. Wann Dir Glasfaser Geogrid auswielen, nieft sengem Leeschtungsindex soll den Ufuerderunge vun der Tabell hei uewen entspriechen, sollt besonnesch Opmierksamkeet bezuelt ginn fir sécherzestellen datt seng Breet net manner wéi 1,5 m ass, fir datt d'Ufuerderung erfëllt datt et genuch Kräiz- Sektiounsberäich fir Reflexiounsrëss als Interlayer ze kontrolléieren. D'Krackenergie komplett opléisen; Zur selwechter Zäit sollt d'Meshgréisst 0,5 bis 1,0 Mol d'maximal Partikelgréisst vum Asphaltoberflächematerial sinn, wat hëlleft fir maximal Scherr Adhesivitéit z'erreechen an aggregéiert Verschlossung a Begrenzung ze förderen.
Post Zäit: Okt-08-2022